国庆长假就在眼前，小伙伴们想必早已按捺不住那颗骚动的心，忙着筹划长假期间的行程了吧。尤其是随着私家车迅速发展，加上近年来长假期间高速免费，越来越多的人选择自驾出游。为了方便或省钱，亲朋好友、邻居熟人搭个车出行也是时下常见的事情。而且同乘可以节省能源，对社会有益。
不过，不少车主感慨，搭便车有时候还真不是件方便的事，其中烦恼有苦难言。
烦恼一：方便别人麻烦自己
事例一：
看着身边一个个朋友都买了私家车，市民张先生的心里也开始不安分起来，在他软磨硬泡下，妻子终于批准了他买车的申请。去年11月，他花14万元购置了一辆大众轿车。有了新车，张先生心情大好，天天开着车上班。同事恭维了几句，他也有些飘飘然，于是说了句：以后要用车，尽管找我就是了。
话一出口，就有同事找来了。一开始张先生也挺高兴，因为上班路途需要20几分钟车程，一路上有个人说说话也挺不错，还能增进同事感情。而且，力所能及帮助下别人也不是什么坏事。
让张先生没有想到的是，后来要求搭车的同事或朋友越来越多，如果是顺路倒也没什么，关键是那几个同事家分布城区东西南北，为了接送他们，张先生打乱了自己的时间。“早上要提前大半个钟头出来逐个接来，下了班还要逐个送回家我才能回家，天天像完成任务一样就觉得烦了，搞得自己像个免费司机，而且有时候心情不好或者工作太累不想讲话，但旁边坐着人又得找话题聊天，或者一车人叽叽喳喳讲个不停，真心觉得累。”
“有时候我有别的事拒绝了，同事脸上有些不高兴。我只有道歉，连说不好意思。”嘴上道歉，张先生心里却很委屈：明明是我的车，怎么反倒感觉自己做错了事一样。
“当初买车是为了方便自己，现在却是方便别人苦了自己。”张先生说，他现在不知如何是好。搭吧，心里憋屈还有事故风险。不搭吧，人家以为自己小气，影响同事关系。
事例二：
25岁的王女士，参加工作后父母给她买了一辆代步车方便上下班。
“跟我差不多年纪的朋友基本都是刚参加工作不久的，因此，在我的朋友圈里，我算是拥有车子为数不多的一个。”王女士说，因为都是年轻人，朋友们都挺爱玩，自从她有了车子，大家开始经常叫她开车载他们出去玩。
因为都是关系不错的朋友，王女士也不好意思拒绝，更不好意思提及油费的问题。“其实每次开车出去，来回两趟的油费都要一两百元，次数多了，算起来数目还不小。我一个月工资也才两千多元，这笔开销还是不小的负担。”
有一次，王女士提出出去玩，油费能不能大家分摊下。“有的朋友表示赞成，但有的朋友脸上明显不高兴了，意思是我怎么这么抠门，搭个车还要问大家算油费，算哪门子朋友。”她说，为此几个朋友还跟她不来往了，想起来就觉得心里憋屈，因为这件事情还伤了朋友和气。
事例三：
“我也有一次非常懊恼的被人搭车的经历。”市民陈女士说，“有一次从老家回上海，有对同村的夫妇要去上海打工，想搭我的车去，问我行不行。我已经有儿子和弟弟同行了，想想再加两个人大不了满员，也就同意了。可是等到他们大包小包拎过来后，我傻眼了。先不说他们东西太多车子放不下，竟然还带了个七八岁的孩子来，事先连说也没说起。人都到我家了，我也不好意思不带，只好让我弟弟抱着儿子坐在副驾，把后面的位子让给了他们三个人。超载加上违规让副驾坐两个人，一路上我都是提心吊胆的。要知道，平时为了安全，我从不让儿子坐在副驾的。后来到了上海，还要绕上一个多小时把他们先送去目的地。经过那次，我再也不想给别人搭车了，又麻烦又危险，这要是出了什么事情，那要谁负责啊！想起来我还觉得后怕。”
烦恼二：搭便车有风险
的确，这种搭载出行方式的背后还可能隐藏着巨大的法律风险。
据相关媒体报道，2012年，成都的杨女士一家和朋友刘先生一家相约自驾到云南旅行。不料在车行至京昆高速时，由于驾车的杨女士开天窗时发生了意外，车子驶离客车道撞上了中央隔离带，造成后排座位上的3名乘客不同程度受伤，其中刘先生不幸瘫痪。后经交警鉴定，杨女士在此次事故中负全部责任，几名受伤乘客均不负责。
两家人关系由此恶化，最终闹上法院打官司。二审法院最终判决，杨女士赔偿刘先生包括治疗费、护理费等各项费用117.9万余元。
像杨女士一样，越来越多的有车族遇到了好意让朋友搭车带来的法律纠纷。这也牵扯出了一个不能忽视的法律问题——“好意同乘”。
所谓“好意同乘”是指经同意无偿搭乘他人车辆的行为。根据相关法律规定，“好意同乘”时发生交通事故，造成搭车人损害的，应当减轻驾驶人的赔偿责任，但驾驶人有重大过错的除外。搭车人有过错的，应相应减轻驾驶人的赔偿责任。
网友热议：你还会让朋友搭便车吗？
好意之举却可能招来大麻烦，那么“你还会让朋友搭便车吗？”，针对这个问题，大多数网友表示，尽管有风险，但还是愿意让朋友搭便车，但会采取一定的自我保护措施。
@阿南：按照我们中国人的礼仪习惯，完全拒绝朋友、同事或熟人搭便车是不可能的事，除非你打算独来独往。这与乐于助人的传统美德相违背，于情于理都说不过去。
@空的铺满：短途开车一般也不会出什么大事故，我觉得可以让朋友或同事搭搭便车，做好事人人有责，也有助于好的社会风气形成。但如果出远门的话，不安全因素较多，最好不要让别人搭车，毕竟谁也不知道路上会发生什么事，这样的责任我们担不起。
@惯性习惯：搭车有风险，我想成年人都能判断出来。现在越来越多的人变得冷漠，我们不能再扼杀人们的热心了。所以，既然选择搭别人的车，那么就要自己承担这种风险。不要在别人好意帮忙后，又伤害别人的心。
@红萝卜爱豆腐：说实话，搭便车这个事情有时候确实挺麻烦的，本来是出于好心帮个忙的好事，但如果出个什么事情，是大家都不愿意看到的。但似乎这个事情又无法回避，所以我觉得搭车出游前最好还是先买个保险，有备无患。
@我不是我：古话说得好，“先小人后君子”。我觉得可以在出发前签订君子协定，对相关法律事项明确予以约定，尤其是对法律责任的划分和承担问题一定要明确。
@行者吴江：正所谓“小心驶得万年船”，遵守交通规则，安全驾驶才是王道。
提醒：安全驾驶最有效
正如网友们所言，如果自己的车空着又顺路，却不让朋友搭，这与我国乐于助人的传统美德相违背，于情于理都说不过去。那么，有什么办法能使车主把责任降到最低或免除车主的责任呢？
小编咨询了相关法律专业人士，据介绍，司机可以事先与搭乘人签订一份简单的约定，约定搭乘人对可能发生的意外自己负责。这种约定更大的作用是在约束搭乘人自己，使其在发生意外后主动放弃对车主索赔。但这份约定在法庭上是不能作为车主免责的依据的，如果车主对交通事故有过错造成搭乘人受伤，车主还是要赔偿的，这种约定是无效的。
另外，车主还可以通过上保险来降低自己的风险。但要注意，保险只可以起到分担实际经济损失的效果，同样不能分走责任人的赔偿责任。
车主允许别人搭乘自己的车责任重大，也没有好办法能够免责，所以谨慎驾驶，保证车辆行驶安全才是避免风险最有效的办法。
